“90后”垃圾清运员:守住城市防疫最终防地
(记者 钱晨菲 实习生 徐俊彦)穿戴好防疫配备、查看好车辆,刚过早上五点,“90后”废物清运员朱国栋就敞开了一天的清运作业。这已是朱国栋担任医疗阻隔点日子废物清运作业的第四个月。日均行车200多公里,繁忙12个小时,成为其日常。正在进行废物清运的朱国栋。受访者供图朱国栋是河南商丘人,2014年,身为退伍老兵的他成为了杭州市环境集团的一名清洁直运驾驶员,如今已是6个年初。疫情爆发初期,杭州市环境集团呼应杭州市疫防办要求,敏捷组成“杭州环境集团新冠肺炎医学调查点固废应急处置队”。“听到这个音讯我自愿请缨到最危险的一线阻隔区去。”朱国栋得知音讯后,自动退掉了返乡车票,并提交了一份“请战书”。首战于大年初三上午打响。朱国栋介绍,清运医学阻隔点的废物与一般废物有许多不同,对个人防护、作业规范、废物倾倒、车辆消毒等都有着特别的要求,需求以医学废物收运规范,实施“专车、专人、专袋、专点”,通过测体温、穿防护服、消毒后,再将医学阻隔点的废物运到危废焚烧厂处置。正在进行废物清运的朱国栋。受访者供图防疫阻隔点点位涣散、长期的防护作业给他的作业添加了不少难度。“仅杭州市富阳区就有20多个疫情阻隔点,每天大约需求行进270多公里去清运医学废物,作业量是平常的2-3倍。”朱国栋说,早出晚归是这份作业的日常,最多一天需求清运2吨左右的废物。为了做好本身防护,他需求在防护服、护目镜、口罩和手套的层层包裹下进行作业,这一“包裹”便是十多个小时,很费膂力。因长期奔走在路上,朱国栋与队友们常赶不上饭点,饼干、零食等便利食物成了“每日标配”。“有一次在抵达阻隔点后十分饿,作业人员给咱们送上了两桶便利面,让我感动了好久。”朱国栋回想,防护服穿脱比较费事,也会添加危险,所以他常常一整天都不喝水,削减上厕所的次数。便利面是朱国栋的午饭。受访者供图繁忙的背面,朱国栋直言家人给了他强壮的支撑。“特别自豪,特别高兴,儿子现在睡觉前都不听睡前故事了,就要听‘爸爸的故事’。”提到家人,朱国栋的口气里充满了美好。高强度的“战疫”让他献身了许多陪同家人的时刻,而下班后向家人报个安全是他每天雷打不动的事。他说,一线清运作业虽然会感到惧怕,可是家人孩子的支撑和了解是他据守下去的动力,能给儿子做个典范,特别高兴。从大年初三至今,朱国栋一直在岗位上据守,曲折于各阻隔点、调查点之间,从未停歇。“对医学阻隔点废物的正确处置能有用阻断污染源传达,所以咱们有必要守好城市安全、整齐的最终防地。”朱国栋说。(完)【修改:白嘉懿】

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